Presso la nostra sede è possibile effettuare la riqualificazione e la revisione delle bombole metano della tua auto
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TIPOLOGIA DI BOMBOLE METANO
Bombole metano CNG-1. Sono i serbatoi per il metano uso autotrazione con omologazione internazionale ECE/ONU R110, tipologia CNG-1:
– sono costruite da un unico corpo in acciaio
– devono essere revisionate ogni 48 mesi dalla prima data di immatricolazione, per gli autoveicoli omologati di serie, e/o dalla data dell’ultima verifica effettuata, come da punzonatura eseguita da GFBM (Gestione Fondo Bombole Metano) collocata nella parte superiore della bombola vicino all’inserimento della valvola di intercettazione
– hanno una durata massima di vita di 20 anni dalla data di costruzione
– le bombole metano CNG-1 sono installate sia su autoveicoli omologati di serie (OEM) che trasformati in aftermarket
NB: la riqualificazione delle bombole deve essere effettuata prima della revisione dell’autoveicolo
Bombole metano CNG-2. Sono i serbatoi per il metano uso autotrazione omologazione internazionale ECE/ONU R110, tipologia CNG-2:
– sono costruite con corpo metallico rinforzato da una guaina composta da un filamento continuo impregnato con resina (avvolte in maniera circonferenziale)
– devono essere revisionate ogni 48 mesi dalla prima data di immatricolazione, per gli autoveicoli omologati di serie, e/o dalla data dell’ultima verifica effettuata, come da targhetta adesiva posta generalmente nella parte centrale serbatoio da GFBM (Gestione Fondo Bombole Metano)
– hanno una durata massima di vita di 20 anni dalla data di costruzione
– le bombole metano CNG-2 possono essere installate sia su autoveicoli omologati di serie (OEM) che trasformati in aftermarket, ma principalmente sono utilizzate su mezzi pubblici e pesanti
NB: la riqualificazione delle bombole deve essere effettuata prima della revisione dell’autoveicolo
Bombole metano CNG-3. Sono i serbatoi per il metano uso autotrazione omologazione internazionale ECE/ONU R110, tipologia CNG-3:
– sono costruite con corpo metallico rinforzato da una guaina composta da un filamento continuo impregnato con resina (completamente avvolte)
– devono essere revisionate ogni 48 mesi dalla prima data di immatricolazione, per gli autoveicoli omologati di serie, e/o dalla data dell’ultima verifica effettuata, come da targhetta adesiva posta generalmente nella parte centrale serbatoio da GFBM (Gestione Fondo Bombole Metano)
– hanno una durata massima di vita di 20 anni dalla data di costruzione
– le bombole metano CNG-3 possono essere installate sia su autoveicoli omologati di serie (OEM) che trasformati in aftermarket, ma principalmente sono utilizzate su mezzi pubblici e pesanti
NB: la riqualificazione delle bombole deve essere effettuata prima della revisione dell’autoveicolo
Bombole metano CNG-4. Sono i serbatoi per metano uso autotrazione omologazione internazionale ECE/ONU R110, tipologia CNG-4:
– sono costruite con corpo non metallico e rinforzato da una guaina composta da un filamento continuo impregnato con resina (tutto composito)
– devono essere riqualificate (revisionate) la prima volta dopo 48 mesi dalla data di immatricolazione dell’autoveicolo (come specificato nel libretto di circolazione)
– successivamente ogni 24 mesi, secondo le prescrizioni del MIT(Ministero delle infrastrutture e dei trasporti) e delle case automobilistiche
– hanno una durata massima di vita di 20 anni dalla data di costruzione
NB: la riqualificazione delle bombole deve essere effettuata prima della revisione dell’autoveicolo